从事凿岩台车配件,钻孔设备

价格面议2022-04-23 00:06:32
  • 江西鑫通机械制造有限公司
  • 凿岩台车
  • 从事凿岩台车,制作鑫通机械凿岩台车,工业鑫通机械凿岩台车,凿岩台车代理
  • 李小祥
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凿岩机 沃思德凿岩机 品牌 鑫通机械
型号 DW1-24 执行质量标准 国标
整机尺寸 9861*1390*1876mm 整机重量 8600kg
钻孔直径 43-76mm 钻杆长度 3700mm

从事凿岩台车配件,钻孔设备

液压单臂轮胎式凿岩台车
1、工作能力
适应与2.4x2.4—5.3x4.3m巷道,行走在14°坡度、凿岩孔径41-76mm、孔深3.4m;可打定邦、侧邦、底板、掌子面凿岩;该机作业机构采用全液压驱动,凿岩速度可达1.3-2米/分
2、设计原理
工作时采用电机提供动力,液压控制凿岩,行走时采用进口48KW柴油机提供动力,最快时速7KW/H左右可多个掌子面使用,提高设备利用价值。
3、液压特点---安全高效液压系统控制
采用美国萨奥.丹弗斯液压控制系统直接控制式凿岩系统。
设有全自动防卡钎功能、凿岩完毕自动停止退钻功能、行车制动失灵报警、驻车制动失灵报警、电磁泵气雾润滑缺油停机保护等功能。
设有多方面安全报警使用性安全性极高,如具备燃油油位过低、水温过高、液压油温过高等报警提示。
4、钻臂特点
液压平动钻臂;可直接、快速、准确定位:具有使推进梁全方位保持平行的功能,可避免人为操作卡钎:钻出孔与孔之间相对平行;能极好地控制孔与孔间距精度及平行度。省时、易操作:无需人工校准平行、操作简单;
提高巷道成型质量降低超挖欠挖导致的反工成本;
铝合金压制重型推进梁;铝合金压制重型推进梁:相同长度相对钢制推进梁重量轻且具有很高的抗弯、抗扭强度,使用寿命长;推进梁表面覆盖有不锈钢皮,运动部件间采用聚氨酯(固体润滑块)耐磨衬垫。无需做润滑;
采用进口螺旋油缸;
标配法国进口MTB HC50进口凿岩机;凿岩速度快、使用寿命长等特点;
大臂可覆盖面积5.5x4.4m端面;
大臂可左右180旋转、俯仰95度能大顶邦、侧板、底邦、正面无死角
采用特制2米行程补偿油缸增大大臂覆盖范围填补大臂无伸缩功能。

湖南有色水口山矿业,铅锌矿使用鑫通单臂凿岩台车:主要巷道2.8x2.8m ,岩石硬度约F8 钻孔深:3.4m;钻孔数量:约30余个,作业时间不到2小时完成。2个工作面共用1台DW1-24台车凿岩,每个循环,进尺达3米以上。

工地:本溪某铁矿 设备:鑫通机械轮胎式单臂凿岩台车
一、工况:铁矿岩石硬度>F12,上山12°和平巷,断面尺寸4.2m x 4.2m,使用江西鑫通DW1-31轮胎式单臂全液压凿岩台车,用于掘进巷道凿岩炮孔
二、该设备投入后解决的问题:
 减少人工、加快效率:原先人工作业4人3风枪采用2.5m钻杆,每循环进尺1.6-1.7m,需5.5小时凿岩完成,采用DW1-31凿岩台车后仅需3人(1机手2辅助),3小时完成凿岩,每炮进尺3.3m,比人工节省2小时,进尺增多1.6m/炮;

秘鲁金矿使用鑫通单臂凿岩台车:
断面:4.0 x 4.0m
设备:LWLX(C)-80/45L + SD-10梭式矿车 + 20T电机 车
方案优势:
长距离平巷独头掘进,采用扒渣机代替铲运机作业,实现 工作面连续作业,大容积的梭式矿车搭接使用,最大限度 的减少出渣运输工序时间的消耗。
成套设备采用电力动力,实现巷道内尾气零排放,最大限 度的降低了通风费用和时间成本

鑫通单臂凿岩台车(效率高,安全高,耗费低,一台顶四把风钻):DWE1-31N台车专为地下矿山、冶金、水电、铁路、公路等领域的巷道、隧道、涵洞窄小掘进爆破孔和钎杆孔作业,该机作业机构采用全液压驱动,凿岩速度可达0.8-2米/分,采用发动机提供行走动力,该机身小、结构紧凑、重心低、机动灵活、工作稳定等特点。使用台车不仅提升安全保障,又降低劳动者的工作强度及提供工作效率。

单臂液压凿岩台车适应于矿山、冶金、水电、铁路、公路及国防等领域巷道、涵洞的开挖、掘进工作。该机采用全液压驱动双臂凿岩,凿岩速度可达0.8-2米/分钟,柴油机驱动轮胎底盘行走,适应于巷道截面(宽×高)5×4米以下巷道作业。
轮胎式单臂全液压凿岩台车的主要特点是:
液压平动钻臂具有使推进梁全方位保持平行的功能,可直接、快速、准确定位;钻出孔与孔之间相对平行、无需人工校准平行、操作简单、能极好地控制孔与孔间距精度及平行度。
伸缩臂可补偿钻臂由掌子面下向上方移动时自身产生的位移差,提高钻孔范围、不留死角。
标配法国蒙特贝HC50液压凿岩机,凿岩硬度高、钻孔速度快、低钎具消耗、故障率低等特点;采用美国HELAC公司螺旋油缸,高扭矩、高承载能力、无位置偏移、超紧凑、很好的抗污染能力及持久耐用灯特点。
坚固铰接的重型底盘、柴油机四轮驱动,行走速度快灵活转场的特点,提高工作效率;采用动力转向;行车、紧急停车双制动器;底盘配集中润滑系统;整车配备四个液压支腿,工作时稳定性更高。
采用直接控制式凿岩系统,具有极佳的自动防卡钎功能,冲击、回转和推进分别采用各自的液压泵,独立的控制回路确保稳定的功率输出。
设有自动电缆卷筒收放电缆灵活自如、节省人力、提高安全系数。

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